市交通運輸局負責人解讀《關于加快中德（揭陽）中小企業合作區起步區建設發展的若干意見》，認為《意見》給園區運營帶來極大便利和實惠——
交通政策助力提升園區發展優勢

　　根據《關于加快中德（揭陽）中小企業合作區起步區建設發展的若干意見》，市政府將按最高標準爭取上級補助起步區及周邊公路建設，把起步區主干道納入地方道路建設規劃……談到政策里的“真金白銀”，市交通運輸局局長陳俊謙坦言，《意見》提出的九條扶持政策，營造了全方位一條龍“軟”“硬”兼備的環境支持，含金量極高。在基礎設施政策尤其是交通政策方面，將給園區運營帶來極大便利和實惠，極大地提升中德（揭陽）中小企業合作區發展優勢。

　　陳俊謙認為，《意見》的出臺，意味著我市在探索園區創新發展道路，營造良好產業發展環境方面，邁進了新階段，登上了新臺階；體現了我市創建新型產業園區模式進一步成熟和規范化，為今后創辦工業園區提供了示范和經驗。

　　自《意見》實施以來，市交通運輸局狠抓落實，政策效果初顯。據介紹，近期，在省交通運輸廳等上級交通部門的大力支持下，該局已爭取到園區中德大道、珠江大道二條主干道按最高標準取得資金補助，并已下撥到位3500萬元；目前正在上報爭取萊茵大道和中德金屬生態城至揭陽潮汕國際機場快速干道的補助。不僅如此，該政策在起步區干道管養方面也有諸多利好。“根據《意見》要求，起步區的主干道將納入地方道路網規劃建設，相關道路的使用、管理和維護將得以按地方道路模式，實施相應的管理養護制度。這將大大減輕園區負擔，便利其輕裝上陣，集中精力財力抓核心產業。”陳俊謙說。

　　針對《意見》提出的“支持建設榕江中德港、廣梅汕鐵路玉滘中德貨運站”，陳俊謙認為，這是站位高遠、十分必要的一項舉措。他分析說，中德金屬生態城未來將成長為我市重量級的物流區域，該園區通過至機場快速干道接入機場進場路連通國道206線，可直抵榕江港區，極大便利園區在沿江港區布局港運物流，建設榕江海運通道；中德金屬生態城是我市金屬產業轉型升級集聚區，通過引進先進制造業強國德國的制造技術、管理技術和資本運營經驗，將打造形成頗具規模的綠色環保先進金屬產業集群。同時，按照中德（揭陽）中小企業合作區的定位，該園區將發展成為國內中小企業“走出去”的重大平臺，興盛的產業物流，對大運量的鐵路運輸需求迫切，廣梅汕鐵路經越中德金屬生態城區域，原設置的玉滘貨運站已關停多年，因此，重新啟用玉滘貨運站十分必要。

　　陳俊謙表示，市交通運輸局將統籌協調，促進園區建設榕江中德港，發力推動港園融合發展，建設物流大港口；借助中德金屬生態城建設契機，大力協調爭取鐵路部門支持，加快重啟玉滘貨運站，為中德金屬生態城提供至關重要的鐵路貨運大通道，改善投資環境，增強園區發展優勢，提升園區競爭力。